La primera edición del Rally RACE Granada tuvo lugar el día 6 de septiembre de 1986, en una prueba organizada por el Real Automóvil Club de España (RACE) puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, competición puesta en marcha por la Real Federación Española de Automovilismo en el año 1983.
En la cuarta edición del CERT el Rally Ciudad de Granada fue la cuarta prueba de las siete en total de la competición. A Granada llegó como sólido líder del campeonato el madrileño Juan Carlos Oñoro, que había sido segundo en Cardona y había ganado en Lugo y Cantabria. En Granada Oñoro logró una nueva victoria que le consolidó en el liderato con su Opel Manta 400, con Juanjo Lacalle como copiloto. El año anterior fue la primera edición del CERT en la que participó Oñoro, con Lacalle como copiloto. Curiosamente Juan Carlos Oñoro finalizó segundo, pero Juanjo Lacalle se proclamó campeón de España por la ausencia en una de las pruebas de Luis Barreras, copiloto del ganador del CERT, el gallego Guillermo Barreras.
Los pilotos tuvieron que hacer 70 kilómetros en total en los diferentes tramos ubicados en las inmediaciones de Granada como Víznar, Alfacar o Quéntar, entre otras. Algunos de los favoritos no pudieron finalizar la prueba, como el campeón del CERT del 85 el vigués Guillermo Barreras, que ganó la prueba inaugural del CERT en Cardona, o el barcelonés Antonio Zanini, que había sido campeón de Europa de rally en 1980 y campeón de España de Rallyes de Tierra en 1984. El denominado como ‘Marqués de Viladrau’ ganó nueve veces el Campeonato de España de Rallyes desde 1974 hasta 1984. El que no falló fue el madrileño Juan Carlos Oñoro, que junto con Juanjo Lacalle, marcaron el mejor tiempo con 1h06’28» aventajando en 8 minutos a la pareja Joan Arnella-Joan Josep Marín. Esta primera edición del rally granadino tuvo como epicentro la céntrica Plaza del Carmen, de donde tomaron la salida los 46 participantes en la prueba.
Juan Carlos Oñoro fue uno de los grandes pilotos españoles de los años 80. Comenzó como copiloto. En esta faceta llegó a Renault con coche oficial pilotado por Lucas Sáinz, conocido como ‘El Púas’, por ser uno de los fundadores y guitarrista del grupo Los Pekenikes. Con un Renault Alpine ganaron el Campeonato de España de Rallyes en 1971. Más tarde pasó al volante comenzando en la Copa TS, hasta llegar al Desafío Simca que ganó. Luego llegó a circuitos siendo campeón de España de Turismos. Oñoro se casó con Carmen, hermana de Carlos Sáinz, que junto con su hermano Antonio, tuvieron en su cuñado un buen maestro para aprender sus primeras lecciones en notas y trazadas. ‘Charlin’ como era conocido volvió a ganar el CERT del año siguiente. Poco después se retiró para centrarse en su profesión de arquitecto.