Heikkila es segundo, mientras que Smart, tercero, le arrebata el CERT a Semenov
El XII Rally de Granada ha vuelto a tener color finlandés en su desenlace. La dupla Roope Korhonen-Anssi Vinikka (subcampeones del mundo del WRC2) ha logrado la victoria en el rally granadino, tras una apretada lucha con sus paisanos, Mikko Heikkila-Kristian Temomen, que ocuparon la segunda plaza a sólo siete segundos y tres décimas de los ganadores. En la lucha por el CERT 2026 se produjo un vuelco final en la clasificación tras otra apasionante pelea entre Aleksandr Semenov, que llegaba líder a Granada, y Max Smart, que contaba con un
descarte de cero puntos. El sudafricano, primero de su nacionalidad en ganar una prueba del campeonato de España de Rallyes de Tierra (tres veces esta temporada), y ahora también en ganarlo, estuvo en casi todos los tramos por delante del ruso. El granadino Juan de Dios Gómez tuvo que abandonar tras una salida de pista en el último tramo de la matinal, al igual que le ocurrió a Arnau Bartés en el primer tramo de la tarde. Tras esta duodécima edición Korhonen suma dos triunfos, al igual que Heikkila y el legendario Juan Carlos Oñoro, ganador de los dos primeros rallyes granadinos.
La jornada matinal del XII Rally de Granada resultó apasionante, con una batalla espectacular entre las duplas finlandesas, Korhonen-Vinikka y Heikkila-Temonen por la victoria final, seguidos muy de cerca por los dos grandes aspirantes al triunfo en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra 2026, los rusos Aleksandr Semenov-Aleksei Ignatov, y el sudafricano Max Smart, acompañado a su derecha por Jandrín López. La mala noticia de la mañana fue el abandono del piloto granadino Juan de Dios Gómez, con lo que la Copa Kobe
quedaba en manos de los Folgueral, hijo y padre. Roope Korhonen, vencedor el año pasado, ganó tres de los cuatro tramos, mientras que Heikkila se impuso en uno de ellos, quedando separados tan sólo por 6 segundos, a falta de la jornada de la tarde.
Los pilotos tuvieron que madrugar puesto que los dos primeros tramos del recorrido se iniciaron a las 7:41 y a las 8:01 respectivamente. En el tramo A1 de 7,6 kilómetros en Las Gabias el mejor tiempo lo marcaron Korhonen-Vinikka (GR Toyota Yaris Rally 2), con Heikkila-Temonen (Skoda Fabia RS Rally 2) a 9 segundos. A 13» finalizaron Smart-López (Ford Fiesta R5 MKii) y a21» Semenov-Ignatov (GR Toyota Yaris Rally 2). El segundo tramo de la matinal discurrió por Escúzar, el B1 de 8,92 kilómetros, y tuvo a los mismos protagonistas en el mismo orden. La diferencia entre los dos primeros se mantuvo puesto que las duplas finlandesas marcaron el mismo tiempo, y los aspirantes al CERT 2026 quedaron separados sólo por 1 segundo. En la segunda pasada por Las Gabias, tramo A2, de nuevo marcó el mejor tiempo Korhonen, con Heikkila a 500 milésimas. Tras ellos Smart, a 10 segundos y Semenov a 15. Así se llegó al último recorrido de la mañana, el tramo Berner, el B2 de nuevo en Escúzar. El mejor
crono lo marcó Heikkila, que de esa forma quedaba en la general a 6 segundos de Korhonen, que fue segundo. De nuevo Smart marcó mejor tiempo que Semenov, pero sólo quedaban separados por 15 segundos en la general del rally. Fue en este tramo donde se produjo la salida de pista y por tanto el abandono de Juan de Dios Gómez, que dijo adiós a sus opciones de triunfo en la Copa Kobe.
En el tramo Antonio Píñar, el C1 de Ventas de Huelma a Cacín se produjo el abandono del coche del equipo oficial de Hyundai pilotado por Arnau Bartés, acompañado por Melisa Lorenzo. Esto supuso que a casi todos los participantes se les aplicara el mismo tiempo, con lo que las diferencias en la general se mantenían intactas. En el D1, Antonio Píñar de Cacín a Ventas de Huelma, de nuevo Heikkila marcó el mejor crono, reduciendo la desventaja con Korhonen, a solo 5 segundos, mientras que Smart aventajaba a Semenov en 14. Por tanto todo
quedaba pendiente de los dos últimos tramos del rally. En la segunda pasada por el tramo entre Ventas de Huelma y Cacín Roope Korhonen volvió a marcar el mejor tiempo, seguido de su compatriota Mikko Heikkila. Las diferencias en la general se ampliaban a los 8 segundos, mientras que en la lucha por el CERT 2026, Semenov fue tercero y recuperó terreno en relación a Smart. En la general provisional el sudafricano, a falta de un solo tramo aventajaba al ruso en 13 segundos.
Mikko Heikkila se impuso en el último tramo del rally, pero Roope Korhonen aguantó el envite y mantuvo el primer puesto en la general. En la lucha por el CERT 2026 el sudafricano Smart volvió a estar por delante de Semenov, con lo que pudo mantener su privilegiada posición, y de esa forma sumar pleno de puntos para arrebatarle en la última prueba el campeonato al ruso Semenov, líder durante toda la temporada. Laia Sanz acabó en el puesto 12, mientras que tras los favoritos se clasificaron Francisco Dorado, Ferrán Jubany, Casey Jay
Coleman, Alejandro Martín, Oscar Fuertes y Marcos Canedo.
